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打通“断头路” 改善“微循环”!贵阳市着力改造城市路网缓解交通拥堵

发布者: admin | 发布时间: 2021-10-28 20:32| 查看数: 2654| 评论数: 0|帖子模式

近日,贵阳市召开全市城市交通拥堵治理专题会议,提出要深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述,坚持以人民为中心的发展思想,以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战,让市民出行更安全、更方便、更快捷。
近年来,随着城市快速发展,贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长,部分路段出现交通拥堵。为让人民群众充分享受到高品质的交通运输服务,贵阳市把城市交通拥堵治理作为“我为群众办实事”实践活动的重要内容,结合“一圈两场三改”建设,不断优化交通路网规划,打通“断头路”、疏通“瓶颈路”,持续提高交通综合治理水平,改善城市交通拥堵状况。
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航拍观山湖区七号路项目 贵阳日报融媒体记者 周永 摄

听说白云区白金片区二号路年底要打通,家住云城尚品小区的群众无不点赞这项民生工程:别看这是“小工程”,对于老百姓来说,可是“大民生”。
此前家住白金片区的居民出入,只能走白金片区一号路,白金片区二号路是一条“断头路”。约1公里长的白金片区二号路打通后,连通新铝兴南路与白金片区一号路,居民出行有了多种选择。车辆分流后,道路拥堵就会得到缓解。
为深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述,坚持以人民为中心的发展思想,贵阳市以“强省会”行动为契机,扎实推进“我为群众办实事”实践活动,结合“一圈两场三改”建设,不断完善城市路网,缓解城市交通拥堵,让市民出行更安全、更方便、更快捷。
145条“断头路”待打通
近年来,贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长,城市道路建设速度已经赶不上机动车保有量增长速度,道路资源紧张,部分路段拥堵严重。据不完全统计,贵阳路网结构中次干道和支路网密度为4公里/平方公里,低于国家标准。这意味着城市“毛细血管”不畅,局部交通拥堵会成常态化,城市交通运行成本也高。
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航拍观山湖区七号路项目 贵阳日报融媒体记者 周永 摄

从2018年开始,贵阳市交委就开始牵头梳理贵阳市“断头路”的情况,通过与各区(开发区)对接、网络收集信息、“我为群众办实事”实践活动、交通大数据分析等渠道,梳理并更新“断头路”情况。
梳理发现,贵阳中心城区存在部分“断头路”以及车行功能受限的“瓶颈路”。
为进一步完善城市道路网络,提高次支路密度,畅通“微循环”,缓解城市拥堵,贵阳市在前期实施打通“断头路”项目规划建设的基础上,按照市委、市政府工作安排部署,由贵阳市交委牵头进一步梳理相关项目情况,使项目更全、工作力度更大,加快推进打通“断头路”各项工作,提升区域路网的通行能力。同时,确保高质量、高效率推进“断头路”打通工程,让市民出行体验感更好。这也符合国家提出的“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,能快速提高道路通达性,缓解交通拥堵。
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航拍经开区桐荫路支线二道路工程 贵阳日报融媒体记者 周永 摄

据市交通发展研究中心负责人钟宇介绍,目前梳理更新出的145条城市“断头路”,主要成因是规划建设项目未完成、车行功能因各种原因受限或受阻等,形成了不同情况的“断头路”。如未按控制性规划实施完成的次、支集散道路化工路、贵钢一路、贵钢二路等,需要打通组团集散“断头路”,形成完整路网;城区道路中车行功能受限、缺失、不足的“瓶颈”路段,如二戈寨立交等。
今年打通6条“断头路”
今年,观山湖区全长1.87公里、宽40米的“断头路”七号路打通后,连通了观山西路和石林西路,对于在区委党校附近居住、上班的市民来说,出行快捷、方便了很多。
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航拍经开区桐荫路支线二道路工程 贵阳日报融媒体记者 周永 摄

家住观山西路的黄磊深有感触,他说,七号路未打通前,自己开车上班,从观山西路到石林西路需要绕行宾阳大道或云潭南路。今年道路打通后,每天到石林西路区委党校附近上班,开车也就5分钟左右。
七号路打通后,完善了观山湖区区委党校、龙湖项目、保利大国璟、中铁项目、万科理想城的配套市政路网,方便了周边群众出行。
据贵阳市交委统计,2019年以来,按照市委、市政府工作安排,贵阳市积极组织开展打通“断头路”项目建设工作。截至目前,已打通城市“断头路”35条共约39公里。今年将打通中心城区“断头路”6条,涉及6个区,包括观山湖区、白云区、云岩区、南明区、乌当区和经开区,总共约7公里。目前正在打通的“断头路”有3条,约2公里,包括乌当区北龙路、南明区华润地块一号道路、白云区白金片区二号路。
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航拍云岩区4号路(马王路)B标段 贵阳日报融媒体记者 周永 摄

今年已打通的两条“断头路”分别是:云岩区4号路(马王路)B标段,已于8月建成,项目起于马王路A标终点,止于拟建长岭南路延伸段。经开区的桐荫路支线二道路,道路全长1.99公里、宽20米,起点位于航空南路与科技路交叉口位置,由西向东延伸至花冠路中段。该道路通车后,为辖区群众、企业更高效、更快速地来往于花冠路和小孟工业园区提供了便利。
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航拍云岩区4号路(马王路)B标段 贵阳日报融媒体记者 周永 摄

钟宇介绍,结合贵阳市道路建设的迫切性、投资规模、实施难度等因素,市交委目前正牵头抓紧梳理细化打通“断头路”具体实施计划,结合实际逐年推进,或根据道路变化的实时情况进行不断完善、更新。
全力提升交通服务质量
下一步,市交委将联合相关单位加快梳理完善“断头路”项目库,继续征求各区(开发区)意见,进一步细化建设任务和建设时序,将任务分解至相关区(市、县)并组织实施,全力打通交通堵点。
同时,贵阳市结合城市空间结构布局,坚持精准施策,谋划重点工作,包括调整骨架路网由环射向网格转变,串线成网,形成密度更高、循环更好的道路网络,构建15分钟生活圈。优化完善《贵阳市中心城区“断头路”建设规划方案》并分步组织实施。对核心区域重要立交节点进行改造,提高交通运行速度。
另一方面,将大力实施城市公共交通优先战略,持续开展国家公交都市示范城市建设。以新一轮空间规划编制为契机,通过交通规划与空间规划的联动,积极推动国土空间规划产城融合、职住平衡,根据人口、土地分布合理规划交通资源,有效减少出行次数、缩短通勤距离。制定《贵阳市城市公交基础设施管理办法》,大力推动公交场站等公交基础设施建设。
狠抓公共交通服务质量提升,结合轨道交通、城市道路建设和地块开发情况,优化完善公交线网方案,提高公交服务效率。积极推进“一卡通”市域出行通乘通惠,切实提高公交出行便捷性。同时推进共享交通规范发展,方便群众“最后一公里”出行等。
“相信随着‘断头路’的陆续打通,城市拥堵节点将日益减少,道路微循环将更加通畅。把城市交通拥堵治理作为‘我为群众办实事’实践活动的重要内容,坚持建管并重、标本兼治,不断提高交通综合治理水平,以‘啃骨头’‘钉钉子’的精神,谋篇布局、精准施策,打通堵点,真正让群众充分享受到高品质的交通运输服务。”贵阳市交委党委书记、主任李昂说。
■现场直击
  乌当区北龙路11月底通车
  “北龙路目前已经完成500米道路的路基、挡墙工程,正加紧完成最后216米道路的土石方路基工作。”10月26日,记者在乌当区北龙路道路工程施工现场看到,工人正紧锣密鼓、有条不紊地抓紧施工。据贵阳泉丰城市建设投资有限公司项目负责人张挺介绍,这条“断头路”预计今年11月底可建成通车。
  据悉,北龙路起于北衙路,终于龙广路,道路规划宽度20米至25米,全长约716米。项目建设内容包括道路、雨水、污水、电力管网等,该工程为今年乌当区委、区政府为民办“十件实事”项目之一。
  记者在道路施工现场看到,从北衙路到龙广路方向的500米道路工程基本完成,工人正在进行道路路面施工。为加快道路建设,施工单位争分夺秒,三台挖掘机同时作业,两台压路机在对地面进行碾压,渣土车不断地进出工地运输泥土。
  截至目前,前500米的雨水、污水等地下管线已铺设完成,路基挡墙及土石方也已完成。下一步,在完成剩余道路的土石方挖掘工作后,将开始进行全线路面结构层的施工,包括机动车道沥青下面层、中面层的铺设工作,同步协调完成道路配套燃气、给水、热力、通信等配套管线施工。
  该道路建成后,将连通北衙地块、乌当区振新幼儿园等地,改善周围居民的出行条件,完善乌当组团北衙单元交通路网,有利于区域发展,对乌当区的运输、商贸、旅游等产业带来拉动作用。
  华润地块一号路年底建成
  〇五建材城是贵阳市较大的建筑材料批发市场,长期以来,建材城的商户运输以及周围小区居民的出行大多依赖单向通行的体育路,交通压力较大,随着贵阳新体育场的拆迁,体育路的改扩建工程也正式开始。
  经过数月的建设,在原体育路基础上改扩建的华润地块一号路已经基本建成。记者在现场看到,该道路水泥路面已经铺设完成,车辆和行人可以正常通行,还有部分收尾工作正在进行。
  华润地块一号路道路全长195米、路宽14米,起点接解放路,终点接〇五建材城,预计年底建设完工。
  10月26日,记者从项目建设单位了解到,目前华润地块一号路路基施工已全部完成,雨污水管道及检查井也全部施工完毕,路面混凝土完成施工90%,完成总体形象进度95%。
  “虽然这条路不长,但修建难度一点儿都不小。”华润地块一号路施工现场负责人说。由于该地块位于老城区,地下电力燃气等管线比较复杂,必须在不影响居民用水用电的情况下,对线路进行整理或改迁。同时,为了保证居民的正常出行,施工单位采取了分段修建的方法,并且在修建路段的旁边新建临时通道,将对居民出行的影响降到最低。
  “这条路比以前宽敞了,以后我们运货的车辆进出将方便许多。”在〇五建材城做瓷砖批发生意20余年的刘先生说,以前单向通行的体育路,由于道路狭窄,时不时会遇到堵车的情况。对于即将建成的这条路,他充满了期待。
  华润地块一号路建成后,可连接解放西路集贤巷与解放路,方便集贤巷周边小区、原体育路周边的同辉花园等小区居民的出行;将缓解解放路、解放西路等主次干道的交通压力。该道路也是新建的华润地块小区的配套基础设施。
  白云区白金片区二号路工程 进入施工冲刺阶段
  “项目进度已完成80%,目前正在建设剩余部分工程,预计年底全部完工。”10月26日,在白云区白金片区二号路项目施工现场,贵阳白云城市发展控股集团有限公司工程部经理熊焱龙说。施工现场,工人正有条不紊地进行路基填筑分层施工、地下综合管廊施工。
  熊焱龙介绍,截至目前,该项目已完成白云区第十五小学段至贵州省骨科医院段路面、标识标线和人行道施工,完成乔木及路灯基础施工,正在进行贵州省骨科医院至新铝兴南路段施工,总体形象进度完成80%。
  白云区白金片区二号路起点接白云区第十五小学,终点接新铝兴南路,全长1.5公里,道路红线宽度35米,双向6车道,两侧人行道各4米。
  记者在现场看到,已建成投用的白云区第十五小学段至贵州省骨科医院段道路宽阔平坦,车辆来来往往,道路两旁的绿化带、人行道、标识标线等设施已全部完成。剩余路段贵州省骨科医院段至新铝兴南路段进入最后冲刺阶段,工人们正在使用挖掘机、装载机、压路机等机械设备加紧施工。
  “由于该项目工期紧、任务重,公司安排专人驻守现场,督促施工单位在保证安全、质量的前提下,严格按照倒排工期推进项目建设,如有偏差,会立即采取增加机械及工人的方式抢抓工期。”熊焱龙说,在人多的时候会有50名工人同时施工。
  该道路沿线有白云区第十五小学、云城尚品、贵州省骨科医院等,建成后,将进一步完善周边的交通配套设施,缓解交通拥堵,方便市民出行,为城市经济发展奠定基础。


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